Les travaux du terminal, qui débutent en 2025, se dérouleront en deux phases : une première phase de 2025 à 2027, puis une seconde phase de 2030 à 2031.

Terminal du Naye

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Calendrier des étapes clés

Timeline travaux TDN

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Décembre 2025 : Le chantier de la nouvelle gare maritime commence

La première phase de travaux nautiques est désormais finalisée, assurant une meilleure fiabilité des accès pour les navires.

L’activité se concentre désormais sur les ouvrages essentiels de l’avant-port, avec le lancement de la fabrication des caissons d’embectage du poste 1. Sur la zone terrestre, les travaux de terrassement et de préparation des réseaux ont nécessité une adaptation logistique due à la découverte de vestiges datant de la Seconde Guerre mondiale. Malgré cela, la construction de la nouvelle gare maritime débutera comme prévu en 2026, avec une livraison et une mise en service attendues pour fin 2027.

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Juin 2025 : Terminal du Naye : bientôt les premiers travaux terrestres

Depuis fin avril, les entreprises chargées de la partie terrestre du chantier travaillent activement à la préparation de la nouvelle gare maritime.

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Mai 2025 : Travaux au terminal du Naye : priorité à l’environnement

Afin de limiter l’impact environnemental de la modernisation du terminal du Naye, la Région Bretagne déploie une approche spécifique dédiée à la préservation de la biodiversité et de la qualité de l’eau.

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Mars 2025 : Dragage du Terminal Ferry du Naye : des accès améliorés pour les ferries

Le terminal ferry du Naye à Saint-Malo entame une phase cruciale de modernisation avec le lancement d’une opération de dragage. Cette initiative, essentielle pour l’avenir du terminal, vise à améliorer l’accessibilité pour les ferries tout en accordant une importance primordiale à la protection de l’environnement marin.

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Février 2025 : Un dispositif de pointe pour surveiller la qualité de l’eau en Rance

Dans le cadre des travaux de modernisation du Terminal Du Naye, un dispositif innovant de suivi de la qualité de l’eau a été mis en place dans l’estuaire de la Rance. Cinq bouées équipées de sondes multiparamètres ont été déployées par la Région Bretagne, en collaboration avec la société CREOCEAN et l’antenne portuaire de Saint-Malo.

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Octobre 2024 : Mise en place d’un comité de suivi environnemental


En application de l’arrêté préfectoral d’autorisation environnementale du 18 octobre 2024 (articles L.181-1 et suivants du code de l’environnement), un comité de suivi environnemental, composé d’experts, a été instauré le 17/12/24. Il se réunira au minimum deux fois par an durant la phase de travaux, puis une fois par an pendant 10 ans. Ce comité a pour mission de s’assurer de la conformité de la réalisation du projet avec les prescriptions de l’arrêté.

Les membres invités du comité de suivi :
Syndicat mixte du Parc Naturel Régional Vallée de la Rance.

  • DDTM Ille-et-Vilaine : Service Eau et Biodiversité / Délégation à la mer et au littoral
  • DREAL Bretagne : Service Patrimoine Naturel / Service Prévention des Pollutions et des Risques
  • Direction Interrégionale de la Mer Nord Atlantique Manche Ouest (DIRM NAMO)
  • Conservatoire du Littoral
  • Commune de Saint-Malo / Saint-Malo Agglomération
  • Département d’Ille-et-Vilaine
  • Comité Régional des Pêches Maritimes et des Élevages Marins (CRPMEM) de Bretagne
  • Comité Régional de la Conchyliculture Bretagne Nord
  • Bretagne plaisance
  • Ports de Saint-Malo et Cancale
  • Ifremer
  • Établissement Public Territorial de Bassin Rance Frémur Baie de Beaussais
  • ARS Délégation département Ille-et-Vilaine
  • Bretagne Vivante

En pratique