Port deLorient

Répartie sur 3 sites, l’activité plaisance est concédée à Lorient agglomération. Chaque espace dispose de l’ensemble des services habituels à l’usager : bureau du port, avitaillement, déchets…

• Lorient : l’avant-port et le Bassin à flot, capacité d’accueil de 373 places
• Kernével à Larmor Plage : capacité d’accueil de 993 places
• Lorient, base des sous-marins (BSM): réservée aux professionnels de la plaisance et au pôle course au large : capacité d’accueil de 200 places.

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Une liaison maritime de service public entre Lorient et l’île de Groix est exercée par la compagnie Océane à partir des installations de la gare maritime de Lorient construites en 1999. Ces installations accueillent des navires rouliers et des compagnies de transport de marchandise.

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Le port de Lorient accueille tout type de navire de pêche : chalutiers, fileyeurs, caseyeurs, bolincheurs…. Plus de 300 bateaux le fréquentent et 620 marins sont inscrits sur le quartier maritime de Lorient. 26 000 T de poissons sont débarquées chaque année, auxquelles s’ajoutent les apports directs des mareyeurs et transformateurs (coquillages, crustacés, crevettes, filets, produits préparés ou transformés) pour atteindre 80 000 T de produits de la mer traités sur le port. L’activité pêche est concédée à la SEM Lorient Keroman. 

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D’une superficie de 7 hectares de terre-plein, la zone de réparation de keroman peut accueillir 20 bateaux simultanément et est équipée d’un élévateur à bateau de 650 T. Plus de 220 navires sont hissés chaque année. Une deuxième zone de réparation navale de 7 hectares s’étend sur la rive gauche du Scorff. Des travaux d’aménagement terrestres ont été réalisés en 2014 afin de répondre aux besoins des industriels. L’activité de réparation navale est gérée par la SEM Lorient Keroman concessionnaire pêche. 

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Le port de commerce, dont l’exploitation est déléguée à la SAS ports de commerce Lorient Bretagne Sud comprend de nombreuses installations.

• Le quai de 150 m construit en 1985, qui accueille des navires frigorifiques, des navires avec des chargements conventionnels et des paquebots
• Le quai polyvalent de 656 m, constitué de 8 structures différentes construites entre 1913 et 2010, qui accueille des navires transportant en majorité du vrac pour l’alimentation animale, et à son extrémité nord des trafics polyvalents
• Le poste pétrolier de 125 m construit en 2009, qui peut accueillir des navires d’un tonnage maximum de 50 000 T
• Le poste ro-ro pour l’accueil de navire rouliers
• Le quai de déchargement du Rohu de 100 m recevant des navires sabliers

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Le choix du site

Dès 1990, le site d’immersion utilisé depuis l’après guerre soulevant une forte opposition locale, il fut envisagé de trouver un nouveau site adapté. Après une large concertation, menée entre 1992 et 1994 sous l’égide de la sous-préfecture de LORIENT et la mise en place d’un groupe de pilotage, une étude d’impact des sites potentiels fut réalisée et présentée en 1996 aux élus et administrations.

Les conclusions de cette étude ont conduit le groupe de pilotage à retenir le site A actuellement utilisé.

Ce site d’immersion au nord-ouest de l’ÎLE DE GROIX est donc utilisé depuis 1997 pour accueillir les déblais de dragages des ports de la rade de LORIENT ; sa durée d’exploitation a été estimée à 30 ans pour un volume moyen annuel de sédiments immergés de 200 000 m³.

La mise en place du suivi

À partir de l’an 2000, afin d’évaluer un éventuel impact sur le milieu récepteur, un programme annuel de surveillance du site a été mis en place puis, en janvier 2005, sur proposition du président du conseil départemental d’hygiène, un comité de suivi du site a été créé.

Le suivi annuel du site d’immersion comprend les opérations suivantes :

• un levé bathymétrique annuel pour comparaison des fonds,
• une vidéo annuelle des fonds marins de la zone,
• un suivi biologique annuel,
• un suivi des opérations de dragages et immersion (permis d’immersion, cahier des charges des opérations, volumes dragués, routes des chalands et points de clapage).

Reconduit chaque année, ce suivi permet ainsi d’avoir une bonne connaissance de l’évolution du site par comparaison des résultats de l’année N avec ceux de l’année N-1.
Ces opérations sont réalisées et/ou encadrées par l’Antenne Portuaire et Aéroportuaire de LORIENT, en collaboration avec Lorient agglomération et Naval-Group . La plupart des moyens, matériels et humains, nécessaires à la réalisation de ce suivi sont fournis par des prestataires extérieurs, la Région BRETAGNE assurant la gestion et la coordination des diverses interventions.

Les rapports du suivi du site d’immersion des produits de dragages :

• 2013
• 2014
• 2015
• 2016
• 2017
• 2018
• 2019
• 2020
• 2021
• 2022