\n Le port du Stiff, situ\u00e9 \u00e0 l\u2019est de l\u2019\u00eele d\u2019Ouessant dans les falaises, abrite des activit\u00e9s de p\u00eache et de plaisance, mais sert \u00e9galement \u00e0 la desserte de passagers. Le port se compose de plusieurs ouvrages et ses activit\u00e9s sont r\u00e9parties dans diff\u00e9rentes zones. La R\u00e9gion est l\u2019autorit\u00e9 portuaire et exploite le port en lien \u00e9troit avec la commune de l\u2019\u00eele d\u2019Ouessant a la responsabilit\u00e9.<\/p>\n\n
Ouessant est l\u2019\u00eele qui compte le plus de phares, avec le Stiff, la Jument, Nividic, K\u00e9r\u00e9on et le phare du Cr\u00e9ac\u2019h. Elle se situe au c\u0153ur de la mer d\u2019Iroise et dans le Parc Naturel R\u00e9gional d’Armorique. La baie du Stiff, situ\u00e9e \u00e0 l’est de l’\u00eele, a \u00e9t\u00e9 choisie pour installer un port qui permettait un acc\u00e8s plus rapide au continent. Le port se compose d’une cale construite en 1878, d’une station de sauvetage (1884), d’un premier m\u00f4le construite en 1905 et d’un second inaugur\u00e9 en 1986. Dor\u00e9navant porte d’entr\u00e9e de l’\u00eele, les infrastructures du port du Stiff sont compl\u00e9t\u00e9es par un parking et une gare maritime.<\/p>\n\n\n\n
Sur le point culminant du site du Stiff un des plus vieux phares de France y est construit. C\u2019est apr\u00e8s une visite de l\u2019\u00cele d\u2019Ouessant, en ao\u00fbt 1685 que Vauban propose les plans de la construction d\u2019une tour dot\u00e9e d\u2019un r\u00f4le d\u00e9fensif qui signale les dangers dans le Nord-Ouest de Brest. En ces temps troubl\u00e9s, les phares servent autant \u00e0 signaler les c\u00f4tes qu\u2019\u00e0 donner l\u2019alerte en cas d\u2019agression.<\/p>\n\n\n\n